افتتاح ميناء أعيد تطويره لتسهيل السفر عبر الحدود بين شنتشن وهونغ كونغ في جنوبي الصين

هونغ كونغ/شنتشن 12 أكتوبر 2026 (شينخوا) افتتح ميناء هوانغقانغ، الذي أعيد تطويره، أبوابه في الساعة الـ6:30 (بالتوقيت المحلي) صباح اليوم الاثنين، لتسهيل سفر الركاب عبر الحدود بين مدينة شنتشن ومنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة في جنوبي الصين.

ويعد الميناء المعاد تطويره أهم نقطة حدودية برية مخصصة للمسافرين ويعمل على مدار الساعة بين هونغ كونغ وشنتشن. ويعمل الميناء بموجب ترتيب "الموقع المشترك" مع نموذج جديد لـ"التفتيش التعاوني والتخليص المشترك"، مما يسمح للمسافرين بإتمام إجراءات الدخول والخروج لكل من هونغ كونغ وشنتشن في طابور واحد.

وبموجب النموذج الجديد للتخليص، سينخفض وقت الإجراءات بشكل ملحوظ من حوالي 30 دقيقة في ميناء لوك ما تشاو/هوانغقانغ الأصلي إلى حوالي 5 دقائق.

ويبلغ معدل التدفق التصميمي عبر الميناء المعاد تطويره 200 ألف رحلة ركاب كل يوم ويمكن أن يرتفع إلى حوالي 300 ألف عند التشغيل المستقبلي للخط الفرعي لـ"نورثن لينك" التابع لشركة إم تي آر المحدودة في هونغ كونغ.

ويحتوي الميناء على 134 قناة آلية "للتفتيش التعاوني" و68 نافذة تقليدية تعمل إلى جانبها. وبالإضافة إلى القنوات الآلية، يمكن للمسافرين إتمام إجراءات التخليص عبر النوافذ التقليدية أيضا.

وقالت سيدة تدعى وونغ، وهي مسافرة متجهة من هونغ كونغ إلى شنتشن عبر ميناء هوانغقانغ، "إنه مريح للغاية وسريع جدا"، مضيفة أن عبور الحدود كان يتطلب في السابق ركوب حافلة ترددية تستغرق وقتا طويلا للغاية، لكن الترتيب الجديد للموقع المشترك أدى إلى تحسين الكفاءة بشكل كبير.

وقال السيد تشن، سائح يزور هونغ كونغ من شنتشن، إن "ضباط من الجانبين يعملون في نفس الموقع، مما يسمح للمسافرين بإكمال إجراءات التخليص لكل من هونغ كونغ وشنتشن في مرة واحدة، وهو أمر فعال للغاية".

كان ميناء هوانغقانغ الأصلي الذي افتتح في عام 1989، أول ميناء بري واسع النطاق في الصين مع قيامه بأعمال التخليص على مدار الساعة. وقد خدم الميناء مئات الملايين من المسافرين، مع ذروة لحركة المسافرين اليومية بلغت أكثر من 60 ألف راكب ولحركة المركبات اليومية بلغت حوالي 10 آلاف مركبة.

وبدأت إعادة تطوير الميناء في الموقع الأصلي في عام 2019 لتلبية الطلب المتزايد على المرور عبر الحدود.