9 مارس 2026/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ تتواصل أعمال بناء مشروع نفق خليج تشينغداو جياوتشو الثاني بوتيرة متسارعة. ويُعد المشروع أكبر وأطول وأكثر أنفاق الطرق تحت سطح البحر تعقيدا في العالم، إذ يعتمد مزيجا من تقنيات الحفر المفتوح، والحفر الدرعي، والحفر بالتفجير.
وتتولى المجموعة الرابعة عشرة التابعة لمكتب السكك الحديدية الصيني تنفيذ الجزء الجنوبي من النفق الدرعي للخط الرئيسي، باستخدام آلة الحفر الدرعي العملاقة هايتيان ذات القطر الضخم، القادرة على دمج عمليات الحفر وتبطين الجدران وإزالة الأنقاض في آن واحد، في عملية بناء دقيقة تُشبه "بناء اللبنات" في أعماق البحر.
تُظهر الصورة العمّال بصدد تثبيت البراغي في أجزاء النفق.