حضور لافت للتكنولوجيا الصينية في تفاصيل مباريات كأس العالم (3)

25 يونيو 2026/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ تنطلق فعاليات كأس العالم لكرة القدم 2026 في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وسط متابعة مليارية من الجماهير حول العالم، حيث تتجه الأنظار إلى أرضيات الملاعب التي تحتضن هذا الحدث الكروي الأضخم. ورغم غياب اللاعبين الصينيين عن المنافسة داخل المستطيل الأخضر، فإن "الفريق التكنولوجي الصيني" يفرض حضوره بقوة، من خلال أنظمة الذكاء الاصطناعي، والكرات الذكية المزودة برقائق إلكترونية، والحافلات العاملة بالطاقة الجديدة، إضافة إلى تقنيات العرض فائقة الدقة، ليشارك في صناعة الحدث العالمي بحضور غير مسبوق داخل الملعب وخارجه.

يعكس تحول دور الشركات الصينية في كأس العالم، من مجرد "راعٍ" إلى "شريك تكنولوجي"، نقلةً نوعية في مستوى القدرة التنافسية التكنولوجية للصين.

يتبيّن عند النظر إلى بطولات كأس العالم السابقة أن حضور "العناصر الصينية" كان يقتصر في الغالب على تصدير السلع والمنتجات، وهي عناصر يسهل استبدالها. أما في بطولة عام 2026، فقد شهدت التكنولوجيا الصينية تحولًا نوعيًا، إذ انتقلت من دور الدعم الهامشي إلى مستوى الاندماج الجوهري. فلم تعد الشركات الصينية مجرد موردين أو رعاة، بل أصبحت تسهم في توفير البنية التحتية للبطولة وتشارك في صياغة المعايير التقنية.

تشارك مجموعة لينوفو بشكل وثيق في العمليات التشغيلية الأساسية لبطولة كأس العالم 2026، وذلك في مجالات تشمل إدارة الحدث، ودعم التحكيم، وتحسين تجربة المشجعين. وتقدّم المجموعة حلولًا تقنية متقدمة، من بينها "الوكيل الذكي الفائق" المخصص لكرة القدم، وتقنيات التصوير الرقمي ثلاثي الأبعاد للبشر، إضافة إلى نظام تحليل الفيديو المدعوم بالذكاء الاصطناعي الذي يوفّر رؤية تحاكي منظور الحكم داخل الملعب.

كما تُصنَّع كرة المباراة الرسمية "TrIONDA" في الصين، وهي مزوّدة بنواة ذكية تحتوي على شريحة بتردد 500 هرتز من شركة دينغتشي (Huaian Butyl Limited)"، قادرة على تسجيل بيانات التلامس بمعدل يصل إلى 500 مرة في الثانية. وفي السياق ذاته، تسهم شركات صينية أخرى مثل هايسنس (Hisense) وليارد (Leyard) ويونيلايتر (Unilumin) وأبسِن (Absen) بدور فاعل في قطاع شاشات العرض فائقة الدقة، لتغطي مجالات حيوية تمتد من أنظمة التحكيم الأساسية ومراكز البث الدولي، وصولًا إلى الشاشات العملاقة داخل الملاعب.

وفي مجال النقل، دخلت قطارات السكك الحديدية الخفيفة التي طورتها وصنعتها مؤسسة قطارات السكك الحديدية الصينية المحدودةCRRC حيّز التشغيل في المدن المكسيكية الثلاث المستضيفة للبطولة، فيما يتكوّن أكثر من 95% من أسطول حافلات النقل المكوكية العاملة بالطاقة الجديدة التي جُمعت خصيصًا لكأس العالم في مكسيكو سيتي من حافلات تحمل علامات تجارية صينية.

كما أشارت بعض وسائل الإعلام الأجنبية إلى أن الصين "وجدت طريقًا آخر لتتصدّر المشهد في هذا الحدث". ولفت مقال تحليلي في صحيفة "تشاينا تايمز" إلى أن هذا التحول في المكانة من مجرد "حضور مرئي" إلى "عنصر ضروري لا غنى عنه" يعكس ثمرةَ ما راكمته الصين من براعة تكنولوجية، وما تتبناه العلامات التجارية الصينية من استراتيجيات تجارية تتسم بعقلانية متزايدة.